CUV大战开打？ACURA仍在考虑更多小级距的休旅车型

 ACURA SUV-X Concept 纵观整个SUV销售市场，在德系大厂PORSCHE、M-BENZ等品牌，甚至同为日系竞争对手的LEXUS都相继推出更小级距、更具年轻化的车型之后，身为另一日本豪华品牌ACURA目前似乎却并没有太大的动作，目前旗下仅有大型休旅MDX以及中间级距的RDX担纲演出，如此压力之下也不得不让高层想尽办法补足战力。
 HONDA Vezel 在PORSCHE Macan、M-BENZ GAL，以及尚未发表的LEXUS NX环伺之下，ACURA其实也并非没有类似的作品，在2013年4月上海车展时就曾以SUV-X Concept打头阵，虽然当时ACURA官方尚未对外公布关于此车型的任何车身、动力数据，但十分动感以及锐利的外型，也确实引来不少车迷关注的眼神。
然而当时也刚好是Macan正準备步入生产、GLA概念车发表的时程，也不难看出ACURA想紧紧跟上欧系大厂的脚步；至于新的SUV将会何种平台基础？在母集团的政策中，ACURA的产品其实也多源自于HONDA的底盘架构，包含以Civic为基础的ILX、Accord 为衍伸的TLX皆是如此，固然新的产品也势必将比照此一模式现身。
在此概念之下，唯一有可能出线的将可望是HONDA在2013年东京车展现身的都会跨界休旅Vezel，採用新世代Fit的相同基础，不仅具备了都会穿梭行走的娇小身形（4290×1770×1605mm，轴距2605mm），以及1.5L汽油引擎和Hybrid两种动力来源，但倘若要顺利打入美国市场也将势必换上更具竞争力的2.4L直列四缸，甚至是动能更加强劲的3.5L V6以符合当地市场味口才行。
 LEXUS LF-NX Concept